進(jìn)入夏季，道路車(chē)輛交通現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜多變，為進(jìn)一步做好交通安全防范工作，龍鋼公司保衛(wèi)部發(fā)揚(yáng)“5+2，白加黑”作戰(zhàn)精神，全面筑牢公司夏季道路車(chē)輛交通安全屏障 。

“當(dāng)頭炮”，強(qiáng)化車(chē)輛整治力度。

        近年來(lái)，保衛(wèi)部嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)車(chē)輛技術(shù)狀況存在的問(wèn)題按照標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格整改，對(duì)于整改不力的一律清退，為加快推進(jìn)車(chē)輛綠色排放裝備升級(jí)，打造品質(zhì)龍鋼、建設(shè)鋼鐵工業(yè)旅游企業(yè)打牢基礎(chǔ);深入公司轄區(qū)重點(diǎn)道路、重要區(qū)域檢查亂停亂放的“僵尸車(chē)輛”情況，加大對(duì)亂停亂放行為的管控力度，切實(shí)推動(dòng)各項(xiàng)措施落到實(shí)處。合理規(guī)劃非機(jī)動(dòng)車(chē)輛行進(jìn)路線(xiàn)、停車(chē)位、停放點(diǎn)，讓非機(jī)動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)按規(guī)定停放，營(yíng)造轄區(qū)安全、文明、有序、暢通的道路交通環(huán)境。

“馬來(lái)跳”，加強(qiáng)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

        近年來(lái)，公司興龍路、中心路、北環(huán)路、環(huán)產(chǎn)路、燒結(jié)路等路段啟用電子測(cè)速抓拍設(shè)備25組，進(jìn)行24小時(shí)道路雙向測(cè)速監(jiān)控，并嚴(yán)格控制車(chē)速，減少交通事故發(fā)生。后續(xù)將再增加12組，公司各主干道將全覆蓋，與96個(gè)電子監(jiān)控形成公司“天網(wǎng)工程”。同時(shí)，在公司區(qū)域道路交通環(huán)境復(fù)雜、事故多發(fā)路段及梯形路口和十字路口，安裝道路交通指示牌14塊，路牌45塊，各類(lèi)警示標(biāo)識(shí)152塊，廣角鏡43面，主干道劃線(xiàn)約2000㎡。對(duì)重點(diǎn)危險(xiǎn)路段深入摸排，認(rèn)真規(guī)劃，確保交通標(biāo)標(biāo)識(shí)及警示牌全覆蓋。

“士角炮”，創(chuàng)新人力管控方式。

        保衛(wèi)部結(jié)合實(shí)際，堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合原則，為職工耐心宣傳講解《公司道路交通管理規(guī)定》，禮貌提示“文明駕駛，、安全出行，、自覺(jué)遵守交通規(guī)則”，積極爭(zhēng)取職工群眾對(duì)交管工作的理解和支持，樹(shù)立內(nèi)保隊(duì)伍良好形象，同時(shí)增強(qiáng)執(zhí)勤民警安全意識(shí)，確保自身人身安全。管理上采用“高峰站點(diǎn)，低峰巡面”的工作方式，對(duì)公司車(chē)流量大，職工上下班容易擁堵的門(mén)口、路段按照科隊(duì)包點(diǎn)形式，干部帶頭，提前上崗，推遲下班，站立高峰崗，全天24小時(shí)對(duì)生產(chǎn)區(qū)車(chē)輛及各料口的易污染問(wèn)題下大力氣整治，從根源上解決道路環(huán)境污染問(wèn)題，按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”，“誰(shuí)監(jiān)管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，分路段、分責(zé)任，以“守住料口子，看好車(chē)輪子，管好車(chē)沿子”的工作方式，加強(qiáng)源頭監(jiān)管，有效減少超速、拋灑等違紀(jì)現(xiàn)象，著力改善公司區(qū)域道路交通環(huán)境和職工生活環(huán)境。